John Deere 9500 это самый качественный зерноуборочный комбайн в мире. Ничего более надежного вы не найдете. Даже через 50 лет, если классическое сельское хозяйство не уйдет в небытие, эта модель будет работать на полях.
СОДЕРЖАНИЕ:
- Описание модели
- Технические характеристики
- Двигатель
- Регулировки и настройки
- Ремонт
- Запчасти
- Где купить?
- Цена
John Deere 9500 — описание модели
Так почему этот комбайн самый качественный и выносливый?:
Во-первых — это одна из последних разработок, до того как производители сельскохозяйственной техники поняли что на запчастях и обслуживании можно зарабатывать больше, чем на продаже самой техники. Во-вторых это единственная модель зерноуборочной техники в мире, с барабанной системой обмолота, которая разрабатывалась под уборку кукурузы. Ну и в третьих — это Джон Дир.
Старт выпуска приходится на 1989 год. Последняя модель вышла с конвейера в 1997 году. Так что если вы найдете предложение о продаже комбайна выпуска 1998 или 1999 года это не правдивая информация.
Не менее легендарныv стал и модельный ряд 9000, в который на старте вошли три представителя — 9400, 9500 и 9600. 9500 нес в себе оптимальные характеристики, 9400 был слабоват, а 9600 более энергоемкий и затратный.
Модельный ряд 9000 получил брендовое название Maximamizer.
Как описывалось выше, изначально данная линейка проектировалась под уборку кукурузы и сои.
Все комбайны выпускались исключительно в США.
Максимальная скорость движения 31,2 км/ч, производительность 8,9 т.
В стандартной комплектации он поставлялся с кукурузной жаткой, фотографии с которой и издавались в технической литературе и рекламных проспектах.
Рекламная брошюра комбайна Джон Дир 9500 с кукурузной жаткой
Фото из инструкции по эксплуатации и каталога запчастей с кукурузной жаткой
За период производства комбайн претерпел несколько конструктивных усовершенствовании.
Изначально, в дополнительной комплектации производилась комбайны с системой уборки на склонах — SideHill или SH.
Комбайн с системой уборки на склонах sidehill
В 1991 году комбайн был оборудован новым видом топливного бака и заливной горловины.
Из основных изменений в 1992 году была увеличена мощность двигателя нового поколения. За счет изменения конструктивных особенностей блока цилиндров, усовершенствования охлаждения моторного масла и увеличения нагнетания (турбины) воздуха.
Конструктивные изменения в системе привода транспортёра наклонной камеры Posi-Torque, были направленны на улучшении ее охлаждения.
Система Posi-Torque позволяет регулировать обороты привода наклонной камеры, что в свою очередь позволяет сокращать энергозатраты комбайны при уборке культур с пониженной энергозатратой (пшеница, ячмень), и увеличивать с повышенной (кукуруза, соя). Также система Posi-Torque позволяет запускать привод в обратном порядке (реверс) в случае забивания наклонной камеры зерновой массой.
Система Posi-Torque
В 1993 году систему контроля HarvesTrak начали устанавливать во всех комбайнах, а не как дополнительное оборудование до этого.
Также было увеличена периодика смазывания подшипников соломотряса с 50 моточасов до 200.
Технические характеристики
Двигатель:
Изготовитель — фирма Джон Дир
Модель — 6076H
Тип — шестицилиндровый, рядный, с подвесными клапанами, дизельный, с турбонадувом, с последовательным охлаждением
Эффективная мощность двигателя при уборке:
кукрузы и риса — 175-187 кВт (235-250 с форсированием)
зерновых — 160-170 кВт (215-228 с форсированием)
Рабочий объем — 7,6 л. (466 куб. дюймов)
Диаметр цилиндра и ход поршня — 116 х 121 мм.(4,56 х 4,75 дюйма)
Порядок зажигания — 1-5-3-6-2-4
Воздухоочиститель — сухого типа с предохраняющим элементом
Термостаты (два) — 82°С (180°Р)
Электрическая система:
12 Вольт, негативное заземление, с генератором переменного тока на 95А
Трансмиссия:
гидростатическая трехскоростная
Тормоза:
гидравлическая колодка
Молотильный барабан:
Типы — рифлёные или зубчатые пластины
Диаметр — 660 мм. (26 дюймов)
Ширина — 1362 мм. (53-1/2 дюйма)
Количество пластин: рифлёных -10, с зубьями — 12
Подбарабанье:
Типы — открытые пластинные или зубчатые
Площадь — 8123 кв.см. (1259 кв.дюймов)
Битер:
Диаметр — 396 мм.(15-1/2 дюйма)
Количество лопаток — 8 шт.
Удлинитель подбарабанья:
Тип — открытый, регулируемая в двух положениях
Площадь — 5300 кв.см. (817 кв. дюймов)
Пальцевой удлинитель подбарабанья:
Тип — регулируемый
Площадь — 0.48 кв.м. (744 кв .дюйм)
Сепаратор:
Тип — соломотрясы
Ширина — 1397 мм. (55 дюймов)
Количество соломотрясов — 4
Длина — 4500 мм. (177 дюймов)
Общая площадь — 626 кв.см.(9702 кв.дюйма)
Решетный стан:
Ширина решета — 1286 мм. (51 дюйм)
Длина решета — 1220 мм. (48 дюймов)
Ширина сита — 1286 мм. (51 дюйм)
Длина сита — 1159 мм. (46 дюймов)
Ширина предварительного очистителя — 1286 мм. (51 дюйм)
Длина предварительного очистителя — 840 мм. (33 дюйма)
Общая площадь — 411 кв.см. (6370 кв.дюймов)
Зерновой бункер:
Вместимость — 7200 л (204 бушеля)
Средняя скорость разгрузки — 4200 л./мин. (120 бушелей в минуту)
Масса:
Без жатки (основное оборудование комбайна для уборки кукурузы) — 10968 кг. (24185 фунтов)
Вместительность:
Топливный бак — 530 л. (140 галлонов)
Система охлаждения (с подогревателем) — 36 л. (38 амер .кварт)
Картер двигателя (с фильтром) — 25 л. (26-1/2 амер.кварты)
Трансмиссия — 9,6 л. (10 амер .кварт)
Конечные передачи (каждая) — 8,5 л.(9 амер.кварты)
Редуктор привода транспортёра наклонной камеры — 0,9 л. (2 амер.пинты)
Редуктор первичного контрпривода — 1,4 л. (2-1/2 амер.пинты)
Редуктор привода соломотряса — 0,7 л. (1-1/2 амер.пинты)
Коробка передач — 16 л. (17 амер.кварт)
Редуктор выгрузного шнека — 4,7 л. (5 амер.кварт)
Гидравлический/гидростатический бак — 34 л. (36 амер.кварт)
Двигатель
Отдельно хотелось бы отметить двигатель данного комбайна. Ведь это сердце любой машины и без него тяжело можно было представить успех этой модели.
Как описывалось выше, John Deere 9500 оборудовался исключительно одним двигателем 6076H, но в процессе производства он претерпел нескольких изменений, и устанавливался на комбайн в 9-ти модификациях.
Это двигатель официально входил в серию двигателей 400 Джон Дир.
В целом это дизельный мотор с турбиной.
Но давайте более детально разберемся в маркировке двигателей на комбайне:
6076TH001 (190 H.P.) ( -XXXXXX) (9500 STD Engine (стандартный двигатель))
6076HH003 (215 H.P.) (XXXXXX-499999) (9500 STD Engine (стандартный двигатель))
6076HH004 (235 H.P.) ( -499999) (9500 Opt Engine (опциально форсированный двигатель))
6076HH031 (215 H.P.) (500000-565942) (9500 STD Engine (стандартный двигатель))
6076HH032 (235 H.P.) (500000-567570) (9500 OPT Engine (опциально форсированный двигатель))
6076HH032 (235 H.P.) (500000-567570) (9500 SideHill Engine (для комбайна с модификацией на склонах))
6076HH035 (218 H.P.) (565943- ) (9500 STD Engine (стандартный двигатель)))
6076HH036 (238 H.P.) (567571- ) (9500 OPT Engine (опциально форсированный двигатель))
6076HH036 (238 H.P.) (567571- ) (9500 SideHill Engine (для комбайна с модификацией на склонах))
6076 — 6 количество цилиндров, 76 объем двигателя — 7,6 литров.
Буква T — это турбина
Первая буква H — это турбина с воздушным интеркуллером
Вторая буква H — это двигатели которые устанавливались на зерноуборочных комбайнах
Далее три цифры — это модификации в зависимости от серийного номера
В первой модификации 001 — двигатель с обычной турбиной имел мощность 190 лошадиных сил.
В модификации 003 турбина была дооборудована интеркуллером что дало возможность увеличить мощность до 215 лошадиных сил.
В модификации 004 размер отверстия выпускных газов был увеличен с 85 мм до 95 мм, что дало возможность увеличить мощность до 235 лошадиных сил. Эта модификация именуется опциально форсированный двигатель.
Далее двигатели после серийного номера 500000- (Это произошло в 1992 году) претерпели конструктивного изменения. Из основных изменений была усовершенствована система охлаждения масла. На мощностных характеристиках это никак не отразилось.
Регулировка и настройка комбайна
9500-й имеет ряд настроек и регулировок для выбора оптимального режима уборки с минимизацией потерь и улучшении качества зерна, будь то зазор подбарабанья, скорость вращения молотильного барабана или скорость вентилятора. Часть настроек можно производить непосредственно из кабины в процессе уборки с помощью панели управления. А часть настроек необходимо вносить при заглушенном двигатели, механически вне кабины.
Кабина и органы управления
Контроль за работой систем и машины в целом осуществляется за счет угловой стойки Harvestrak.
Угловая стойка Harvestrak
Производитель рекомендует ряд настроек под уборку конкретной культуры, но некоторые режимы уборки комбайнер осуществляет на свое усмотрение и рекомендации агронома. Будь то скорость движения комбайна или высота среза.
Приборная панель
Абсолютно все регулировки комбайна описаны в инструкции по эксплуатации, которую вы можете приобрести у нас.
Содержание инструкции по эксплуатации
Фотография инструкции
Также в инструкции описывается периодика и рекомендации относительно технического обслуживания комбайна. Масла, смазки, технические жидкости, замена приводных ремней, чистки радиаторов и пр.
В компании John Deere подчеркивают что эксплуатация и техническое обслуживание техники на основании рекомендации завода изготовителя уменьшают риск отказа и максимально продляют срок службы машин и агрегатов.
Ремонт комбайна Джон Дир 9500
Любая техника рано или поздно выходит из строя и ее приходится ремонтировать. Не исключением является и John Deere 9500.
К сожалению данная модель уже снята с производства и официальные сервисы неохотно ремонтируют данную модель. Как правило, все ремонты осуществляют собственники и специалисты своими силами.
Тут на помощь приходят узкопрофильные ремонтные фирмы. Например, по ремонту гидравлики, восстановлению подбарабеньев, балансировки валов, ремонту шнеков и пр.
Титульная страница инструкции по ремонту
Так или иначе сборка и разборка узлов проводится собственными силами. Тут на помощь придёт инструкция по ремонту, в которой детально, пошагово с иллюстрациями описывается процесс разборки и сборки узлов. Учитывая специальный инструмент, моменты затяжек, рабочее давление, и пр.
Запчасти John Deere 9500
Также в процессе ремонта или технического обслуживания возникает спрос на запчасти. Фильтры, ремни, подшипники, звездочки, шкивы, шнеки, валы, втулки, все это постоянная головная боль владельцев сельскохозяйственной техники.
Зачастую их трудно найти, кусается цена, большие сроки поставки, тяжело объяснить какая деталь необходима.
В этом может помочь интернет, в котором каждая уважающая себя фирма которая занимается запчастями имеет свой сайт или интернет магазин. По сути, теперь перед владельцами техники открыта возможность покупать у всех поставщиком, выбирая лучшие предложения.
Но как не ошибится, и не купить дорогую деталь, которая не подойдет к конкретной модели или модификации?
Существуют оригинальные запчасти, которые произведены на заводах Джон Дир или по их лицензии, и аналоговые. Цена на оригинальные запчасти выше чем на аналоговые, но и качество их гарантированно.
Также, очень часто собственникам комбайна приходится приобретать запчасти бывшие в употреблении, на так называемых разборках.
В процессе подбора, заказа и покупки необходимых деталей можно посоветовать пользоваться каталогом запчастей. Каталожный номер в разы упрощает эти процессы и позволяет покупать запчасти в разы дешевле:
Где можно купить комбайн John Deere 9500:
- В специализированных фирмах которые занимаются поставками сельскохозяйственной техники из Европы и Америки. Мы рекомендуем обратиться в следующие фирмы: Компания Тридаагро сайт — https://tridaagro.com.ua/. Компания Агро-Текс Плюс сайт — http://agro-teks-plus.com.ua/. Компания Агро-Содружество.
- На сайтах с объявлениями о продаже сельскохозяйственной техники. OLX — в соответствующем разделе. На сайте Авториа.
- Как вариант, можно поспрашивать у своих коллег фермеров, не продает ли кто подобную модель комбайна.
- Посетить региональное площадки по продаже сельхозтехники.
Цена комбайна
На момент написания данной статьи предложения о продаже комбайна Джон Дир 9500 варьировались в основном диапазоне от 23000 до 47000 в зависимости от состояния и комплектации.