Засекреченные испытания в Бад-Эссене: новый CLAAS на тестовом полигоне
В поле под немецким Бад-Эссеном (регион Северный Рейн-Вестфалия) был замечен необычный трактор CLAAS. Судя по шпионским фотографиям, сделанным на значительном удалении, машина выглядит нестандартно: на крыше установлено множество датчиков, а на заднем мосту смонтирован блок, напоминающий компьютерный модуль.
На снимках видно, что техника работала в сопровождении небольшой палатки и людей в светоотражающих жилетах — стандартный антураж для полевых испытаний опытных образцов.
По оценкам наблюдателей, пропорции трактора и количество ступеней указывают на модель Axion 9 или, возможно, на более крупную новинку, которая появится в будущем. При ближайшем рассмотрении в дисках колёс угадывается система централизованной регулировки давления в шинах — технология, которая всё чаще встречается на топовых моделях премиум-класса.
Остаётся открытым главный вопрос: это ещё один шаг к полностью беспилотному трактору CLAAS?
От помощника к полной автономии: как CLAAS движется к беспилотному будущему
CLAAS уже несколько лет последовательно наращивает уровень автоматизации своих машин. Компания не просто экспериментирует — она системно внедряет технологии, которые постепенно делают трактор всё более независимым от оператора.
Xerion 12: лаборатория автономии
Флагманская серия Xerion 12 стала первой платформой, на которой CLAAS отрабатывает технологии автономного вождения. Для сезона 2026 года компания представила ряд обновлений, среди которых:
Функция Autodroop — автоматическое управление падением оборотов двигателя под нагрузкой. Ранее эту настройку водитель должен был выполнять вручную.
Обновлённое ПО трансмиссии CMatic — трактор теперь измеряет крутящий момент в нескольких точках трансмиссии, что позволяет более точно регулировать мощность и снижать расход топлива.
Доработанное гусеничное шасси TerraTrac — упрощено обслуживание и повышена надёжность.
Эти изменения не только повышают комфорт, но и закладывают основу для полуавтономной работы с оператором в кабине.
Уровень 2: оператор контролирует, трактор работает
По словам Симона Зиверинка, специалиста по продукции из компании Kamps de Wild, CLAAS совместно с партнёром AgXeed ведёт работы по автономной поддержке работы трактора на уровне 2.
Что это означает на практике:
Трактор, оснащённый GPS и дополнительным управляющим модулем (Vehicle Control Unit, VCU), может выполнять заранее запрограммированные полевые операции.
Оператор остаётся в кабине и контролирует процесс, но непосредственное управление берёт на себя электроника.
Первые испытания на предсерийных машинах уже идут.
Более подробная информация ожидается к концу 2026 или началу 2027 года.
Аналогичные решения внедряются и на моделях Axion 9, которые с ноября 2025 года предлагаются с новой электронной инфраструктурой и системами помощи вплоть до уровня автономии 2.
Технический взгляд: что скрывается под камуфляжем
Шпионские снимки позволяют сделать несколько технических предположений.
Датчики на крыше
Плотная компоновка сенсоров на крыше испытательного трактора указывает на использование систем технического зрения и лидаров — ключевых компонентов для автономного движения. Именно такая конфигурация необходима для распознавания препятствий, построения маршрута и навигации в поле.
Блок управления на заднем мосту
Установленный на заднем мосту «компьютерный бокс» — вероятно, это Vehicle Control Unit (VCU), разработанный совместно с нидерландской компанией AgXeed. Этот модуль превращает стандартный трактор в машину, способную выполнять операции по заранее созданному заданию.
Система контроля давления в шинах
Наличие интегрированной системы регулировки давления в колёсах — ещё один признак, что речь идёт о топовой модели. Такая система критически важна для автономной работы: она позволяет оптимизировать сцепление с грунтом в зависимости от типа почвы и условий, не требуя вмешательства оператора.
Стратегическое партнёрство: CLAAS, AgXeed и альянс 3A
Разработки CLAAS в области автономии не были бы возможны без стратегического партнёрства.
AgXeed: технологии для беспилотного будущего
CLAAS сотрудничает с нидерландской компанией AgXeed — производителем колёсных и гусеничных беспилотных тракторов AgBot. Эти машины мощностью 150 л.с. уже сегодня доступны фермерам и способны выполнять полный спектр полевых работ: тянуть, поднимать, обеспечивать мощность ВОМ и давление в гидросистеме — без водителя.
Технологии AgXeed интегрированы в тракторы Xerion 12 и Axion 9 через цифровую платформу TraXwise. Она позволяет:
Импортировать границы полей и рабочие задания из облачного сервиса CLAAS Connect.
Автоматически планировать маршруты с учётом препятствий.
Выполнять операции круглосуточно без вмешательства оператора.
Сохранять полную документацию выполненных работ для анализа и отчётности.
Альянс 3A: объединение компетенций
Вместе с AgXeed и Amazone CLAAS основал отраслевой альянс «3A – ADVANCED AUTOMATION & AUTONOMY».
Задачи альянса:
Ускорение разработки, стандартизации и вывода на рынок частично и полностью автономных комбинаций «трактор — агрегатируемое орудие».
Создание единой технологической платформы на базе стандартизированного интерфейса ISOBUS.
Внедрение разработанных решений в отраслевые стандарты через AEF (Agricultural Industry Electronics Foundation).
Первые результаты уже есть: Amazone AutoTill для стерневых культиваторов и CLAAS connect — система, охватывающая весь цикл планирования и выполнения почвообработки.
CLAAS Autonomy connect: первые пилотные проекты
CLAAS уже тестирует свои автономные решения в реальных условиях. Первые пилотные машины CLAAS Autonomy connect проходят испытания у отобранных фермеров и подрядчиков.
Что это даёт:
Компания собирает обратную связь с полей и дорабатывает систему.
Фермеры получают доступ к передовым технологиям и могут оценить их эффективность в своих хозяйствах.
Все данные хозяйства доступны в единой облачной платформе CLAAS Autonomy connect.
Юлиан Зиггеманн, специалист по перспективным разработкам CLAAS, так описывает будущее:
«Через десять лет мы увидим целые флоты автономных машин, способных независимо координировать свои действия. Отправить один трактор в поле — это легко. А вот целый флот разных машин, действующих и реагирующих самостоятельно, — это уже совсем другой уровень. В будущем мы будем говорить об автономной уборке: автономный LEXION обмолачивает, автономный AXION ведёт бункер-перегрузчик, а автономный XERION одновременно начинает обработку почвы».
Решат ли автономные тракторы проблему нехватки кадров?
Один из главных драйверов развития автономных технологий — дефицит квалифицированных кадров в сельском хозяйстве.
Пример из практики: уборка зерновых в Центральной и Северной Европе в сезоне 2023 года. Из-за погодных условий обмолот, обработка стерни, культивация и посев промежуточных культур должны были выполняться практически одновременно. Найти достаточно специалистов для всех этих задач оказалось крайне сложно.
Автономные тракторы не заменят фермеров — они освободят их от рутинных операций и позволят сосредоточиться на более квалифицированной работе. В пиковые периоды, когда каждая минута на счету, беспилотная техника становится не просто удобством, а необходимостью.
Когда ждать автономные тракторы CLAAS в полях?
Ответ на этот вопрос — уже сейчас.
AgBot от AgXeed уже доступен для заказа. Что касается тракторов CLAAS с полноценной автономной функциональностью:
Xerion 12 и Axion 9 уже оснащаются системами, позволяющими работать на уровне автономии 2.
Первые пилотные машины CLAAS Autonomy connect проходят испытания у фермеров.
Более подробная информация ожидается к концу 2026 или началу 2027 года.
Постепенное внедрение технологий — осознанная стратегия CLAAS. Компания тестирует решения в реальных условиях, собирает обратную связь и только затем масштабирует их.
Заключение
Засекреченный трактор в полях Бад-Эссена — не просто случайная шпионская фотография. Это очередное подтверждение того, что CLAAS активно движется к созданию по-настоящему автономных машин.
От обновлений Xerion 12 и Axion 9 до стратегического альянса с AgXeed и Amazone — компания последовательно выстраивает экосистему, в которой трактор становится не просто машиной, а интеллектуальным партнёром фермера.
Беспилотное будущее сельского хозяйства уже наступило. Вопрос лишь в том, как быстро оно станет повседневной реальностью для каждого хозяйства.